Riguarda solo i veicoli: con adaptive cruise control
- Fig. 1 Quadro strumenti: intervento del conducente
In alcune situazioni l'adaptive cruise control invita il conducente ad intervenire.
In determinate situazioni l'adaptive cruise control non è in grado da solo di frenare la vettura in modo da garantire la distanza, impostata in precedenza, dal veicolo che si trova davanti e invita perciò il conducente ad intervenire.
La richiesta di intervento da parte del conducente avviene attraverso indicazioni acustiche e grafiche.
- Sul display del quadro strumenti viene visualizzato un veicolo rosso Fig. 1.
- Nella barra delle informazioni viene visualizzata la scritta DISTANZA!.
- La spia rossa lampeggia.
- Si avverte un segnale acustico (se non è stato disattivato tramite la radio o l'MMI*).
Avvertenza
- Premendo il pedale del freno si disattiva l'adaptive cruise control. Il valore della velocità impostato in quel momento rimane tuttavia disponibile e può essere ripreso in un momento successivo.
- Per riprendere la velocità impostata togliere il piede dal pedale del freno e azionare la leva di comando Link.
- Se si supera la velocità impostata premendo il pedale dell'acceleratore con la modalità intervento del conducente attiva, non viene emesso alcun segnale acustico. Inoltre, non appena si supera la velocità memorizzata, si spegne la relativa spia.
- Se ha luogo una frenata gestita dall'adaptive cruise control, il sistema idraulico dell'impianto freni viene a trovarsi sotto pressione. Per questo motivo la corsa del pedale del freno si riduce e il pedale stesso risulta “più duro“.